Maszyny do pelletu drzewnego są obecnie bardzo popularne i wielu inwestorów zakupiło wyposażenie linii produkcyjnej pelletu drzewnego, ale praca maszyny do pelletu drzewnego czasami powoduje zjawisko przeciążenia na etapie obciążenia z powodu zmian surowców, wilgoci lub temperatury. Gdy maszyna jest zablokowana z powodu przeciążenia, operator zwykle otwiera wyłącznik sterujący drzwiami obejścia, gdy zaobserwuje przeciążenie prądu, tak aby przychodzący materiał wypłynął przez drzwi obejścia, a następnie zamyka je, gdy prąd spadnie do normalnej wartości .

Automatyczna kontrola problemów związanych z bezpieczeństwem maszyny na pellet drzewny.
Zasada sterowania automatycznego mechanizmu rozładunku drzwi obejściowych jest podobna do powyższego procesu. Gdy centrum sterowania wykryje, że rzeczywisty prąd przekracza ustawioną wartość, wyśle ​​sygnał otwarcia do zaworu elektromagnetycznego na drzwiach obejściowych, który kontroluje rozszerzanie i kurczenie się cylindra. Następnie siłownik otwiera drzwi, wypływa surowiec, prąd spada, a drzwi obejścia zamykają się automatycznie. Powyższy proces automatycznego sterowania pozwala uniknąć zjawiska zablokowania maszyny, które może wystąpić w każdej chwili w peleciarce i nie wymaga już od operatora ciągłego obserwowania na miejscu bieżących zmian, co zmniejsza obciążenie ludzi pracą.
Automatyczny system zabezpieczający wałek dociskowy i matrycę pierścieniową Aby zapobiec przedostawaniu się bloków żelaza lub innych dużych, twardych zanieczyszczeń pomiędzy wałek dociskowy a matrycę pierścieniową i spowodowaniu uszkodzenia walca dociskowego i matrycy pierścieniowej, specjalnie ustawiony jest kołek zabezpieczający lub obręcz hydrauliczna tylny koniec wału głównego. Typ mechanizmu zabezpieczającego, w przypadku znacznego przeciążenia pelletu trocinowego, przekroczenia siły ścinającej agrafki lub siły tarcia tarczy ciernej i tarczy ciernej w obręczy. W tym momencie następuje odcięcie sworznia zabezpieczającego lub obracanie się tarczy ciernej i następuje uruchomienie wyłącznika bezpieczeństwa. Akcja, a sygnał akcji jest przesyłany do centrum sterowania, a centrum sterowania wysyła polecenie zatrzymania, aby chronić wałek dociskowy i matrycę pierścieniową.

Aby zapobiec ślizganiu się paska, zmniejszeniu wydajności przekładni i spaleniu paska, na napędzanym kole pasowym można zainstalować czujnik prędkości, który będzie mierzył prędkość koła pasowego.

Gdy pasek po poluzowaniu ślizga się, prędkość obrotowa napędzanego koła pasowego będzie się zmniejszać. Gdy jest ona niższa od normalnej prędkości obrotowej o pewną wartość, zwykle ustawia się ją na 90% ~ 95% wartości normalnej. Wyłącznik elektryczny, aby zapobiec spaleniu paska.