Przekładnia jest częścią peletyzatora biomasy. Jest to niezbędna część podstawowa maszyn i urządzeń, więc jej konserwacja jest bardzo krytyczna. Następnie producent maszyny do peletu Kingoro nauczy Cię, jak konserwować przekładnię, aby skuteczniej przeprowadzać konserwację.

Koła zębate różnią się pod względem funkcji, a także wynika z nich wiele problemów jakościowych. Dlatego lepsza konserwacja może rozsądnie i skutecznie zapobiegać powstawaniu wżerów na powierzchni zębów, uszkodzeniom, sklejaniu i otwieraniu się plastiku oraz innym nieprawidłowym formom.

Jeśli przekładnia jest całkowicie odsłonięta podczas pracy przekładni, łatwo wpaść w piasek wapienny i zanieczyszczenia, które nie mogą zapewnić dobrego smarowania. Przekładnia łatwo ulega uszkodzeniu, powodując uszkodzenie kształtu profilu zęba, co skutkuje wstrząsami, wibracjami i hałasem. Złamane zęby przekładni

1. Poprawa warunków uszczelnienia i smarowania, wymiana zużytego oleju, dodanie do oleju dodatków przeciwciernych, zapewnienie czystości oleju, zwiększenie twardości powierzchni zęba itp. Wszystkie te działania mogą poprawić funkcję ochrony przed uszkodzeniami ściernymi.

2. Stosowanie zębatek: Podczas używania maszyn należy unikać stosowania zębatek o parzystych numerach, tak bardzo jak to możliwe, ponieważ takie zębatki przyspieszą uszkodzenie łańcucha. Na przykład, jeśli pewien profil zębów jest niedokładny, zęby o parzystych numerach będą również mimośrodowo zużywać niektóre ogniwa łańcucha, podczas gdy zęby o nieparzystych numerach będą się ścierać, a uszkodzenie zostanie uśrednione, zapewniając regularną żywotność łańcucha.

Niewłaściwe użytkowanie i konserwacja. Na przykład, gdy nowy sprzęt maszynowy jest wprowadzany do produkcji, napęd zębaty granulatora biomasy ma okres docierania. Podczas okresu docierania występują odchylenia oparte na produkcji i montażu, w tym nierówne nierówności powierzchni, zazębiające się koła. W rzeczywistości zęby stykają się tylko z powierzchniami zębów, więc podczas początkowej operacji te początkowo stykające się aspekty zostaną uszkodzone jako pierwsze ze względu na stosunkowo dużą siłę na jednostkę powierzchni. Jednak gdy koła zębate pracują przez pewien czas, rzeczywista powierzchnia styku między zazębiającymi się powierzchniami zębów rozszerza się, siła na powierzchni jednostki jest stosunkowo mniejsza, a warunki smarowania ulegają dalszej poprawie, więc początkowe uszkodzenie powierzchni zębów będzie stopniowo zanikać.

Jeśli twarda powierzchnia zęba jest szorstka, czas docierania będzie długi; jeśli twarda powierzchnia zęba jest gładka, czas docierania będzie krótki. Dlatego określono, że twarda powierzchnia zęba ma niewielką szorstkość w konstrukcji. Praktyczne doświadczenie wykazało, że im lepsze docieranie koła zębatego, tym lepsze warunki zazębienia.

Aby zapobiec uszkodzeniom ściernym podczas docierania, olej smarowy należy od czasu do czasu wymieniać. Jeśli pracuje on z dużą prędkością i pełnym obciążeniem podczas okresu docierania, pogorszy to również uszkodzenia, spowoduje zanieczyszczenia ścierne i uszkodzi cząstki ścierne. Uszkodzenie powierzchni zęba doprowadzi do zmian kształtu profilu zęba i ścieńczenia grubości zęba. W poważnych przypadkach zęby koła zębatego mogą ulec złamaniu.